2013年6月28日18:00至29日18:00一晝夜，我司裝卸完成了5147.25TEU，創(chuàng)碼頭投運(yùn)以來晝夜箱量新高，并且29日白班完成2198.25TEU，也創(chuàng)下了當(dāng)班箱量新高。截至6月底，我司當(dāng)月完成48942.25TEU，創(chuàng)下月箱量完成新高。

我司自試運(yùn)行以來，努力拓展業(yè)務(wù)市場，不斷提高集裝箱裝卸效率。28日、29日多船同時(shí)到達(dá)我司碼頭，面對緊張的作業(yè)局面，我司中控室調(diào)度得當(dāng)，思路清晰，與當(dāng)班勞務(wù)隊(duì)操作人員配合默契，在連續(xù)作業(yè)的36小時(shí)中，不斷創(chuàng)下箱量新高。在保證班輪正常作業(yè)的同時(shí)，我司操作人員不斷提高裝卸效率，搶抓分秒進(jìn)行駁船作業(yè)，在28日至30日的48小時(shí)內(nèi)，我司共作業(yè)6條班輪，41條駁船。值得一提的是，我司勞務(wù)隊(duì)在操作過程中發(fā)揮了積極的作用，在多船作業(yè)的情況下，“海瀾中谷8”、“新鴻翔65”等均提前兩小時(shí)完成作業(yè)，勞務(wù)隊(duì)多人加班加點(diǎn)保證船舶作業(yè)安全，為箱量的新高做出了不懈的努力。