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CX-5后來居上憑什么?三款同級(jí)SUV橫向?qū)Ρ?/h1> 發(fā)布者:太倉(cāng)華洋汽車銷售服務(wù)有限公司   發(fā)布時(shí)間:2014-01-26   閱讀數(shù)量:    

                                                     CX-5后來居上憑什么?三款同級(jí)SUV橫向?qū)Ρ?/p>

 

城市SUV合資陣營(yíng)風(fēng)頭正勁的車型當(dāng)屬長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5,自去年8月上市以來市場(chǎng)熱度至今有增無減,銷量訂單也是一路飆升。許多CX-5車主直言,在選車過程中對(duì)CRV、RAV4都有過重點(diǎn)考慮,三者間是非常直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系。那么,相較于已在國(guó)內(nèi)打拼多年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,“后來者”長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5憑借什么“后來居上”呢?下文就從買車人的角度逐一分析。

 

陣容、價(jià)格及配置

對(duì)于絕大多數(shù)買車人而言,上市車型的車款越多、價(jià)格門檻越低、配置越豐富當(dāng)然更有吸引力。長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5有2.0L和2.5L兩個(gè)排量6款車型,不僅排量、車型選擇豐富,16.98-25.28萬價(jià)格區(qū)間要比對(duì)手低得多。而且,不僅是入門級(jí)車型,CX-5 2.0L和2.5L每一款車型的價(jià)格相比對(duì)手都有很大優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5

廣汽本田CRV

一汽豐田RAV4

2.0L 4款、2.5L 2款

2.0L 3款、2.4L 4款

2.0L 4款、2.5L 3款

2.0L:16.98- 22.98萬

2.0L:19.38-21.78萬

2.0L:18.38-22.98萬

2.5L:22.98-25.28萬

2.4L:22.98-26.28萬

2.5L:23.98-27.28萬

表1:CX-5、RAV4、CR-V 款型和價(jià)格區(qū)間對(duì)比

從配置上看,CX-5全系都配備了前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊,以及HLA坡道起步、DSC電子穩(wěn)定、TCS牽引力控制、ESS緊急剎車警示等極為實(shí)用的主動(dòng)安全裝備,舒適配置則有一鍵啟動(dòng)、方向盤音響控制、外后視鏡電動(dòng)折疊、加熱除霧、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等非常實(shí)用的配置。 

車型信息

CX-5全系標(biāo)準(zhǔn)配置

RAV4全系標(biāo)準(zhǔn)配置

CR-V全系標(biāo)準(zhǔn)配置

無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)

-

-

剎車輔助

-

-

牽引力控制

-

-

車身穩(wěn)定控制

-

-

自動(dòng)駐車/上坡輔助

-

-

后視鏡加熱

-

-

后視鏡電動(dòng)折疊

-

-

空調(diào)控制方式

自動(dòng)●

手動(dòng)●

手動(dòng)●

溫度分區(qū)控制

雙區(qū)●

-

-

表2:CX-5、RAV4、CR-V全系標(biāo)準(zhǔn)配置對(duì)比

CX-5 2.5L車型的配置再上一個(gè)檔次,如氙氣大燈、日間行車燈、智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向自適應(yīng)大燈、真皮座椅加熱、前后駐車?yán)走_(dá)、7英寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)及倒車可視、19寸超大輪轂(備胎也為同規(guī)格)、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、GPS導(dǎo)航等主流高端配置都一應(yīng)俱全。相比而言,CR-V、RAV4相當(dāng)配置的車款在價(jià)格上大都要比CX-5貴1到2萬元不等。

車型信息

CX-5 頂配車型

2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

RAV4同價(jià)車型

2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型

CR-V同價(jià)車型

2.4L 四驅(qū)尊貴版

廠商指導(dǎo)價(jià)

25.28萬

25.28萬

25.28萬

前輪胎規(guī)格

225/55 R19

235/55 R18

225/60 R18

后輪胎規(guī)格

225/55 R19

235/55 R18

225/60 R18

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)

-

-

揚(yáng)聲器數(shù)量

BOSE 9喇叭

6-7喇叭

6-7喇叭

AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈

-

-

感應(yīng)雨刷

-

-

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)

-

-

表3:CX-5頂配與RAV4、CR-V同價(jià)車型對(duì)比

外型、尺寸及空間

盡管選車的因素很多,但外觀卻絕對(duì)是多數(shù)買車人最看重的指標(biāo)。在這個(gè)方面,CX-5的外觀讓確實(shí)人眼前一亮,作為首款采用馬自達(dá)“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車,最大限度地保留了Minagi概念車的設(shè)計(jì)精髓,全系標(biāo)配透鏡大燈,配合夸張的大嘴格柵以及力量感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)前艙,前臉顯得異常霸氣,更受年輕消費(fèi)者喜愛。此外,CX-5還透露著不少野性氣息,前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙都有大面積的黑色塑料護(hù)板,再加上近20厘米的離地間隙,野外撒野時(shí)也不用擔(dān)心托底或劃傷車漆。營(yíng)造運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾氛圍是馬自達(dá)的拿手好戲,CX-5同樣很好秉承了這一傳統(tǒng),全黑內(nèi)飾搭配鋼琴烤漆元素很好地突出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,中控臺(tái)采用了大面積的軟性塑料包裹,布局簡(jiǎn)潔明了主打?qū)嵱眯?,做工和鑲嵌工?jié)也保持了馬自達(dá)一貫的水平。

 

在車身尺寸方面,CX-5的軸距達(dá)到了2700mm,跟CR-V(2620mm)、RAV4(2660mm)等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比都有優(yōu)勢(shì),車身尺寸也是最大的,不僅坐姿高視野開闊,車內(nèi)的前后排頭部、腿部空間都十分充裕,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺壓抑。CX-5的后排座椅還支持4:2:4的比例分折放倒,在有需要的時(shí)候可以為行李廂擴(kuò)大容積。在后排座椅完全放倒的狀態(tài)下,車內(nèi)會(huì)形成一個(gè)近乎于平坦的空間,實(shí)用性極強(qiáng)。

 

動(dòng)力、油耗及操控

很多買車人覺得排量相近的車型動(dòng)力都“差不多”,但實(shí)際情況是,由于新技術(shù)的應(yīng)用,同排量車型在動(dòng)力性能、油耗方面差別已經(jīng)相當(dāng)大了。全面應(yīng)用“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的CX-5 2.0L和2.5L車型都搭載了 SKYACTIV-G汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到13:1,可分別輸出114、144千瓦的最大功率,200、252牛米的最大扭矩,與對(duì)手相比動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯,并且在低中段轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力輸出更為充沛。變速箱方面,CX-5自動(dòng)檔車型都為SKYACTIV-Drive 6擋手自一體變速箱,其特點(diǎn)在于換擋速度超快,僅需0.15秒(大眾DSG為0.2秒),還解決了AT變速箱動(dòng)力損耗大、油耗高的缺點(diǎn)。此外,CX-5全系裝備了車主評(píng)價(jià)“實(shí)用好用”的智能怠速啟停系統(tǒng)"i-stop",在遇到紅燈或交通擁堵時(shí)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),并在車輛重新起步時(shí)只需0.35秒就可自動(dòng)點(diǎn)火;頂配車型裝備了智能能量回收系統(tǒng)"i-ELOOP",將車輛行駛時(shí)的制動(dòng)能量回收循環(huán)再利用。一系列“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的推動(dòng)下,CX-5的油耗表現(xiàn)在同級(jí)中無與倫比,2.0L車型甚至創(chuàng)下了6.6L的百公里綜合工況油耗。

車型信息

CX-5 

RAV4 

CR-V 

供油方式

直噴

多點(diǎn)電噴

多點(diǎn)電噴

2.0L動(dòng)力

155馬力、200牛米

147馬力、187牛米

155馬力、190牛米

2.0L變速器

6檔手自一體

CVT無級(jí)變速

5擋自動(dòng)

2.0L最低油耗

6.6L/100km

7.3L/100km

8L/100km

2.5L動(dòng)力

196馬力、252

180馬力、234牛米

190馬力、222牛米

2.5L變速器

6檔手自一體

6擋手自一體

5擋自動(dòng)

2.5L最低油耗

7.5L/100km

8.7L/100km

9L/100km

表4:CX-5、RAV4、CR-V動(dòng)力性能及油耗對(duì)比

CX-5對(duì)于喜愛駕駛的人而言是一個(gè)福音,盡管是一臺(tái)高離地距的SUV,但在“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)SKYACTIV-CHASSIS懸掛系統(tǒng)的有力支撐下,CX-5仍有著非常出色的操控性和行駛性能,“人馬一體”的駕駛感秉承了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格,非常適合年輕駕駛者。

可能并非全部,但上述一定是CX-5后來居上、受到消費(fèi)者熱捧的主要原因,要知道CX-5在日本上市當(dāng)年就擊敗了這兩個(gè)霸主成為年度銷售冠軍??偨Y(jié)一下就是:CX-5在價(jià)格、動(dòng)力、配置、油耗都要比CR-V和RAV4更有優(yōu)勢(shì),這些也是大部分理智消費(fèi)者的選擇要因,更不用說CX-5的迷人外觀和優(yōu)異操控了。

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