□本報記者 薛海榮 文/圖

　　楊友德班組下轄105路、115路、116路三條城區(qū)主干公交線路。班組現(xiàn)有成員29名，其中高級技師1名，平均年齡44歲。三年多來，這個班組未發(fā)生過一起有責行車事故，累計安全行駛里程近400萬公里。

　　楊友德班組擁有公交車20輛，其中氣電混合動力車13輛、純天然氣車7輛。班組成員不但擁有熟練的駕駛技術(shù)，還積極鉆研節(jié)能技巧，在班組內(nèi)形成了比節(jié)能、比降耗的良好工作氛圍。班組成立至今，已累計為公司節(jié)約燃料成本近90萬元。

　　“工作要么不做，要做就得做好”

　　2月11日下午，記者在朝陽路車站見到楊友德班組的負責人楊友德時，他正在辦公室里制定春節(jié)期間的值班計劃。楊友德今年47歲，中等身材，看上去既精干又十分樸實。見了記者，他快言快語說道：“我談不上對公交工作有多熱愛，我干工作就一個信念，要么不做，要做就做好?！?/p>

　　楊友德給記者講了一件事。去年4月28日，他女兒生日當天，他下班回到家里，就在一家人熱熱鬧鬧為女兒過生日的時候，他的電話響了。原來，116路末班車在回車站的途中拋錨，讓他趕過去處理一下。接到電話后，楊友德立即放下筷子，穿起衣服準備往外趕?？粗畠喊蟮哪抗猓瑮钣训聦ε畠赫f：“爸爸必須要去一下，一會就回來了?！?/p>

　　沒想到有突發(fā)事情，那天楊友德喝了點酒，不能自己開車。最后，還是老婆開車送他到現(xiàn)場，并陪伴著他。處理完故障已是晚上九點，夫妻倆回到家里，女兒已經(jīng)在床上睡著了。

　　班組里每個成員都是一個標桿

　　45歲的孫紅新樸實憨厚，他是楊友德班組的一名“技術(shù)控”。公司引進純天然氣車輛后，他就熱衷于研究新能源車的駕駛技術(shù)和節(jié)能技巧。新車操作培訓(xùn)課上，他經(jīng)常追著培訓(xùn)老師請教問題。了解了車輛的工作原理后，他又結(jié)合實際操作不斷摸索改進，熟練掌握了新能源車的各項技術(shù)性能。多年來，他從未出過一起行車事故，每個月節(jié)能成績也總是名列前茅。由于工作中的出色表現(xiàn)，他多次被評為各層級的先進生產(chǎn)者，在2014年蘇汽集團成立65周年之際，他獲得了“金輪獎”榮譽稱號。

　　整潔明亮的車容車貌是楊友德班組的一大亮點。班組成員總是利用運營間隙，精心擦拭車廂的每一個角落，為旅客提供干凈舒適的公交出行環(huán)境。如果說干凈整潔的車容車貌是楊友德班組的一張“王牌”，顧建良駕駛的公交車則是王牌中的王牌。公交駕駛員都知道，打掃車輛衛(wèi)生時，有幾處死角是最難打掃干凈的，特別是前后車門的角落里。而在顧建良的字典里，沒有“死角”這個詞。顧建良身材魁梧，但打掃車輛衛(wèi)生時卻如女性般細膩。多年的工作經(jīng)驗令他練出了一套“絕活”：先用肥皂水充分浸泡車門角落，然后用板刷用力擦拭，直至看不出痕跡，再用清水沖洗，最后用干凈的拖把擦干。今年1月底更換的氣電混合動力新能源車更是被他視為寶貝，每天都擦拭得一塵不染。

　　成立至今未出現(xiàn)一起有責投訴

　　記者了解到，楊友德班組的前身為太倉公交天然氣班組，運營車輛全部為天然氣車輛。2011年11月，楊友德班組成立。班組成立后始終把安全行車放在首要位置，注重對班組成員的安全教育，不斷強化班組成員的安全意識。

　　楊友德班組的每一位成員都具備良好的綜合素養(yǎng)，他們秉承著“車票是請柬，旅客是親人”的服務(wù)理念，用過硬的駕駛技能和優(yōu)秀的服務(wù)意識，在平凡的崗位上全心全意為旅客服務(wù)，贏得了廣大旅客的稱贊。班組成立至今，未出現(xiàn)過一起有責投訴，并涌現(xiàn)出拾金不昧、幫助殘疾乘客、攙扶老人等各類好人好事近600起。

　　多年來，楊友德班組在安全行車、文明服務(wù)、節(jié)能降耗等方面成績突出，先后獲得江蘇省安康杯優(yōu)勝班組、蘇汽集團先進班組、公司先進班組等各層級的榮譽。