□本報記者 薛海榮 文/圖
楊友德班組下轄105路、115路、116路三條城區(qū)主干公交線路。班組現(xiàn)有成員29名,其中高級技師1名,平均年齡44歲。三年多來,這個班組未發(fā)生過一起有責行車事故,累計安全行駛里程近400萬公里。
楊友德班組擁有公交車20輛,其中氣電混合動力車13輛、純天然氣車7輛。班組成員不但擁有熟練的駕駛技術(shù),還積極鉆研節(jié)能技巧,在班組內(nèi)形成了比節(jié)能、比降耗的良好工作氛圍。班組成立至今,已累計為公司節(jié)約燃料成本近90萬元。
“工作要么不做,要做就得做好”
2月11日下午,記者在朝陽路車站見到楊友德班組的負責人楊友德時,他正在辦公室里制定春節(jié)期間的值班計劃。楊友德今年47歲,中等身材,看上去既精干又十分樸實。見了記者,他快言快語說道:“我談不上對公交工作有多熱愛,我干工作就一個信念,要么不做,要做就做好?!?/p>
楊友德給記者講了一件事。去年4月28日,他女兒生日當天,他下班回到家里,就在一家人熱熱鬧鬧為女兒過生日的時候,他的電話響了。原來,116路末班車在回車站的途中拋錨,讓他趕過去處理一下。接到電話后,楊友德立即放下筷子,穿起衣服準備往外趕??粗畠喊蟮哪抗猓瑮钣训聦ε畠赫f:“爸爸必須要去一下,一會就回來了?!?/p>
沒想到有突發(fā)事情,那天楊友德喝了點酒,不能自己開車。最后,還是老婆開車送他到現(xiàn)場,并陪伴著他。處理完故障已是晚上九點,夫妻倆回到家里,女兒已經(jīng)在床上睡著了。
班組里每個成員都是一個標桿
45歲的孫紅新樸實憨厚,他是楊友德班組的一名“技術(shù)控”。公司引進純天然氣車輛后,他就熱衷于研究新能源車的駕駛技術(shù)和節(jié)能技巧。新車操作培訓(xùn)課上,他經(jīng)常追著培訓(xùn)老師請教問題。了解了車輛的工作原理后,他又結(jié)合實際操作不斷摸索改進,熟練掌握了新能源車的各項技術(shù)性能。多年來,他從未出過一起行車事故,每個月節(jié)能成績也總是名列前茅。由于工作中的出色表現(xiàn),他多次被評為各層級的先進生產(chǎn)者,在2014年蘇汽集團成立65周年之際,他獲得了“金輪獎”榮譽稱號。
整潔明亮的車容車貌是楊友德班組的一大亮點。班組成員總是利用運營間隙,精心擦拭車廂的每一個角落,為旅客提供干凈舒適的公交出行環(huán)境。如果說干凈整潔的車容車貌是楊友德班組的一張“王牌”,顧建良駕駛的公交車則是王牌中的王牌。公交駕駛員都知道,打掃車輛衛(wèi)生時,有幾處死角是最難打掃干凈的,特別是前后車門的角落里。而在顧建良的字典里,沒有“死角”這個詞。顧建良身材魁梧,但打掃車輛衛(wèi)生時卻如女性般細膩。多年的工作經(jīng)驗令他練出了一套“絕活”:先用肥皂水充分浸泡車門角落,然后用板刷用力擦拭,直至看不出痕跡,再用清水沖洗,最后用干凈的拖把擦干。今年1月底更換的氣電混合動力新能源車更是被他視為寶貝,每天都擦拭得一塵不染。
成立至今未出現(xiàn)一起有責投訴
記者了解到,楊友德班組的前身為太倉公交天然氣班組,運營車輛全部為天然氣車輛。2011年11月,楊友德班組成立。班組成立后始終把安全行車放在首要位置,注重對班組成員的安全教育,不斷強化班組成員的安全意識。
楊友德班組的每一位成員都具備良好的綜合素養(yǎng),他們秉承著“車票是請柬,旅客是親人”的服務(wù)理念,用過硬的駕駛技能和優(yōu)秀的服務(wù)意識,在平凡的崗位上全心全意為旅客服務(wù),贏得了廣大旅客的稱贊。班組成立至今,未出現(xiàn)過一起有責投訴,并涌現(xiàn)出拾金不昧、幫助殘疾乘客、攙扶老人等各類好人好事近600起。
多年來,楊友德班組在安全行車、文明服務(wù)、節(jié)能降耗等方面成績突出,先后獲得江蘇省安康杯優(yōu)勝班組、蘇汽集團先進班組、公司先進班組等各層級的榮譽。