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牽頭全球技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)工藝

發(fā)布者:太倉人才網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2016-07-05   閱讀數(shù)量:    


姚標(biāo)在研究工藝。

  舍弗勒工程師姚標(biāo)刻苦鉆研焊接技術(shù)

  □本報(bào)記者 戴周華 文/圖

  焊接是制造領(lǐng)域常需進(jìn)行的一道工藝。在生產(chǎn)精密零部件的舍弗勒(中國)有限公司,焊接工藝往往顛覆了人們的認(rèn)知,只有符合極其細(xì)致與精準(zhǔn)的要求,才能經(jīng)得起行業(yè)與客戶挑剔的眼光。姚標(biāo)是舍弗勒太倉制造基地的高級焊接工程師,一個(gè)工作極其認(rèn)真、刻苦鉆研技術(shù)的年輕人,尚未滿30周歲的他,不但帶領(lǐng)公司在本地化生產(chǎn)中解決了焊接工藝問題,還牽頭攻破舍弗勒全球焊接困局。

  ■近千測試數(shù)據(jù)改善焊接工藝

  2014年初,舍弗勒在中國投資建立的第一條液力變矩器生產(chǎn)線正式投入生產(chǎn)。是年,27歲的姚標(biāo)進(jìn)入舍弗勒。

  液力變矩器是汽車變速箱中的核心零部件,制造要求相當(dāng)嚴(yán)格。液力變矩器上重要的承力零件都是焊接的,一旦焊接出現(xiàn)問題,就容易導(dǎo)致液力變矩器的功能失效。由于中國市場的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝與舍弗勒歐美地區(qū)的都不同,中國公司焊接技術(shù)不成熟,以致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,產(chǎn)線不能連續(xù)、順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

  姚標(biāo)作為剛加入公司的焊接工程師,不分白天黑夜,不分節(jié)假日,努力解決生產(chǎn)線的問題。他向設(shè)計(jì)研發(fā)人員請教產(chǎn)品知識(shí),深入了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn),不斷地嘗試各種焊接工藝。那時(shí)候,同事們經(jīng)??梢钥匆娝^戴焊帽近距離觀察焊接過程的情景,他也曾一度因?yàn)楹附踊」獾膹?qiáng)烈輻射,導(dǎo)致眼睛紅腫、皮膚脫皮。為了獲得第一手的試驗(yàn)數(shù)據(jù),姚標(biāo)仍然堅(jiān)持不懈,獲得了近千個(gè)工件的測試數(shù)據(jù),終于改善了產(chǎn)品的焊接工藝,穩(wěn)定了產(chǎn)品的焊接質(zhì)量,使得新的生產(chǎn)線能順利運(yùn)轉(zhuǎn)。姚標(biāo)也因此獲得了舍弗勒廠長親筆感謝信。

  ■持續(xù)努力大幅提產(chǎn)能降成本

  從去年開始,液力變矩器產(chǎn)品的需求持續(xù)上升,姚標(biāo)又面臨新的問題:受到工藝限制,液力變矩器總裝焊接束縛產(chǎn)能的瓶頸越發(fā)明顯;由于焊接過程中的飛濺很大,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量,報(bào)廢率高;產(chǎn)線原有的自動(dòng)除焊渣設(shè)備效果很不理想,員工需要每半小時(shí)停線手動(dòng)清理焊渣,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)速度,造成產(chǎn)能浪費(fèi)。

  姚標(biāo)聯(lián)合技術(shù)、生產(chǎn)和維修團(tuán)隊(duì),從焊接工藝、設(shè)備、工裝等方面入手,認(rèn)真、系統(tǒng)、全面地研究焊接過程。為此,他還經(jīng)常去供應(yīng)商的設(shè)備生產(chǎn)線、焊接實(shí)驗(yàn)室實(shí)地考察、學(xué)習(xí),詳細(xì)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理,對相關(guān)工藝參數(shù)進(jìn)行改進(jìn),最終有效解決了液力變矩器總裝焊接問題,有效減少了焊接飛濺,優(yōu)化了自動(dòng)除焊渣的工藝,將手動(dòng)清理焊渣的頻次由原來的每半小時(shí)清理一次降低到了每4小時(shí)清理一次。

  “有些焊接設(shè)備的供應(yīng)商是在德國,而且焊接機(jī)器人都是德國版的程序、說明書等,根本看不懂,只能憑借以前學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),和同事一起不斷地嘗試。”姚標(biāo)仍然記得那是一段艱苦的時(shí)期。最終,他們將焊接產(chǎn)能由最初的每天1500套提高到每天2500套,為舍弗勒全球各工廠之最。同時(shí)產(chǎn)品的報(bào)廢率也由最初的4%降低到0.7%,每年可為公司帶來近三百萬的成本節(jié)約。

  ■解決困擾全球工廠的難題

  泵輪焊接泄漏問題一直是困擾舍弗勒全球各工廠的難題,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度,增加了生產(chǎn)成本。為此,舍弗勒總部投入了大量的人力、物力和財(cái)力來研究、解決這一難題,但收效甚微。領(lǐng)導(dǎo)層甚至想更改產(chǎn)品設(shè)計(jì),但這樣會(huì)犧牲掉部分產(chǎn)品性能,也涉及如何與客戶溝通、維持客戶信任度等問題。

  舍弗勒中國區(qū)工廠的技術(shù)團(tuán)隊(duì)勇挑重?fù)?dān),在姚標(biāo)的牽頭下,聯(lián)合舍弗勒全球各工廠團(tuán)隊(duì),鉆研產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝特點(diǎn),經(jīng)過不斷的嘗試和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,積累了十幾種不同焊接工藝條件下產(chǎn)品的組織、性能特點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),開發(fā)出了一套全新的焊接工藝,徹底解決了泵輪焊接泄漏問題。

  之后,這一套新的焊接工藝順利推廣到舍弗勒全球其他工廠,開創(chuàng)了由中國區(qū)工廠技術(shù)人員領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)工藝、進(jìn)而推廣至全球工廠的先河,有效提升了中國區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在全球工廠的地位。

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