“國內(nèi)最大起重噸位和最大吊鉤下潛深度的海洋工程折臂式起重機(jī)，一舉通過了新技術(shù)新產(chǎn)品認(rèn)定，各項(xiàng)性能指標(biāo)處于國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進(jìn)。”提起面向深海作業(yè)的超大型智能化折臂式起重機(jī)的成功研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，潤邦卡哥特科工業(yè)有限公司高級工程師、總經(jīng)理助理兼技術(shù)部長戴煉滿臉喜悅。 
　　這是該團(tuán)隊(duì)站在國內(nèi)外科技前沿協(xié)同攻關(guān)取得的豐碩成果，其多次榮獲省、蘇州市科技部門頒發(fā)的榮譽(yù)，還被立項(xiàng)為江蘇省成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。潤邦卡哥特科工業(yè)有限公司是一家中外合資企業(yè)，于2012年落戶于太倉港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，公司致力于為市場提供高品質(zhì)、高性能的起重設(shè)備、港口機(jī)械、海工裝備等多個(gè)領(lǐng)域各類機(jī)械的專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)。主要生產(chǎn)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)、集裝箱岸橋起重機(jī)、海洋工程起重機(jī)等，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，全力打造成為拓展國際化的裝備提供商。 
　　由于產(chǎn)品體積大、噸位重，水運(yùn)海運(yùn)是理想和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸條件，于是該公司在太倉沿江創(chuàng)辦集裝箱起重裝備專業(yè)工廠。作為潤邦股份集團(tuán)的技術(shù)精英，戴煉被選派到太倉工廠，與外方專家一起，共同主持企業(yè)技術(shù)研發(fā)。 
　　“專業(yè)、創(chuàng)新、責(zé)任、共贏”，這是推崇的企業(yè)核心價(jià)值觀。戴煉，學(xué)的是機(jī)械、電氣工程，持有船舶、機(jī)械高級工程師證書，這位80后的杰出技術(shù)人才，對起重裝備事業(yè)的追求保持著澎湃的激情。無論是工廠技術(shù)中心，還是上海辦公室、荷蘭坦佩雷工作室，戴煉帶領(lǐng)技術(shù)中心80多人進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝革新、流程改造，獨(dú)立研發(fā)設(shè)計(jì)上百套港口、海洋工程等領(lǐng)域的多型號起重機(jī)，贏得了市場的廣泛認(rèn)可。 
　　“一帶一路”的倡議，得到了國際社會(huì)廣泛響應(yīng)。沿線沿路呈現(xiàn)出港口繁榮，海運(yùn)發(fā)展的景象，對集裝箱起重裝備提出了新的要求。于是，戴煉和他的團(tuán)隊(duì)根據(jù)用戶需求，圍繞環(huán)保、節(jié)能、自動(dòng)化，不斷改進(jìn)港口起重裝備。如為客戶改造碼頭動(dòng)力系統(tǒng)，變傳統(tǒng)柴油發(fā)電為鋰電池供電，不僅節(jié)能降耗，還有效減少污染排放。 
　　家住南通，工作在太倉，長江兩岸的往返奔波，歷練出戴煉那堅(jiān)韌、沉著的品性，果敢、高效的作風(fēng)。他深知，在自己的肩上，扛起的是企業(yè)的責(zé)任、品牌和目標(biāo)。公司立足轉(zhuǎn)型升級，開發(fā)廣袤市場，不斷提升綜合技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力，尤其是向著大型海工起重裝備領(lǐng)域進(jìn)軍。此舉也為現(xiàn)代港口及海工起重設(shè)備技術(shù)進(jìn)步提供了“示范樣本”。 
　　如今，在戴煉和他的團(tuán)隊(duì)努力下，企業(yè)科技研發(fā)平臺越做越大，與南理工、同濟(jì)大學(xué)太倉高新技術(shù)研究院等合作，先后主持、參與江蘇省、蘇州市多個(gè)科研項(xiàng)目的開發(fā)研究與成果轉(zhuǎn)化。公司獲批江蘇省企業(yè)研究生工作站，國家高新技術(shù)企業(yè)，榮獲省高新技術(shù)產(chǎn)品4項(xiàng)，授權(quán)專利57件，其中發(fā)明專利7件。 
　　今年該公司組建了企業(yè)科協(xié)，戴煉擔(dān)任副主席，主管技術(shù)研發(fā)與管理。依托科協(xié)資源，企業(yè)有了更多的渠道，檢索科技文獻(xiàn)，了解最新動(dòng)態(tài)，他覺得與科協(xié)攜手，視野更寬，潛力更大。 
　　“杰馬”品牌——中國市場，Kaimar品牌——全球市場，公司整合重型裝備系列設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造等優(yōu)勢，為戴煉和他的團(tuán)隊(duì)提供施展才華的廣闊空間。