本報(bào)訊（記者  劉少樹(shù)）4月11日上午，太倉(cāng)協(xié)鑫電廠碼頭為靠泊在該碼頭2號(hào)泊位的4.6萬(wàn)噸級(jí)散貨船“神華523”輪成功完成6.6KV高壓岸電連船送電作業(yè)，該輪成為長(zhǎng)江港口完成高壓岸電連船送電的首艘船舶。

　　太倉(cāng)港低壓岸電（1KV以下）連船作業(yè)，已經(jīng)有相對(duì)成熟的作業(yè)規(guī)程，但是隨著太倉(cāng)港的發(fā)展，靠泊船舶大型化趨勢(shì)明顯，船舶生產(chǎn)生活用電負(fù)荷顯著上升，對(duì)高壓岸電連船的需求意愿顯著提升。為進(jìn)一步滿(mǎn)足靠泊大型船舶對(duì)岸電的需求，太倉(cāng)海事局提前協(xié)調(diào)岸電設(shè)施設(shè)備制造商、船公司及碼頭公司全程協(xié)同做好保障工作，確保高壓岸電連船正常。

　　據(jù)了解，“神華523”輪船長(zhǎng)189.99米，參考載重46303噸，計(jì)劃在協(xié)鑫電廠碼頭靠泊作業(yè)48小時(shí)，該輪配有高壓變壓器，機(jī)艙集控室配有岸電同步屏，將岸電當(dāng)成船舶另一臺(tái)發(fā)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)高壓岸電“零沖擊”供電。根據(jù)測(cè)算，該輪靠港期間預(yù)計(jì)使用岸電1.5萬(wàn)千瓦時(shí)，可替代柴油5.2噸，減排二氧化碳近1噸，在減少船舶燃料支出的同時(shí)大大降低船舶靠港期間的污染物排放量，有效推動(dòng)太倉(cāng)港節(jié)能減排工作，助力“綠色港口”建設(shè)。

　　在協(xié)鑫電廠碼頭高壓岸電連船成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，太倉(cāng)海事局將進(jìn)一步同有關(guān)部門(mén)溝通，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)轄區(qū)到港船舶接用岸電常態(tài)化，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碼頭岸電設(shè)施建成量和覆蓋率明顯提升、靠港船舶岸電用電量和使用率明顯提升，助推岸電推廣應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)，為太倉(cāng)打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　助力“綠色港口”建設(shè)