3月，379063.75標(biāo)箱，環(huán)比增長78.36%

　　□本報(bào)記者 劉少樹 李孝忠

　　4月11日，太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司的4艘集裝箱船舶先后從太倉港出發(fā)，裝載著客戶貨物分別前往日本關(guān)東、關(guān)西、九州和韓國。“3月份以來，我們完成的航次數(shù)和集裝箱運(yùn)輸量快速增長。”該公司總經(jīng)理晁陽表示，僅當(dāng)天的4艘集裝箱船舶就裝載了1679個標(biāo)箱。

　　進(jìn)入3月，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、貨物中轉(zhuǎn)的箱量一天天攀升，太倉港也日漸繁忙起來。一度受疫情影響而下跌的太倉港吞吐量迅速企穩(wěn)回升。

　　據(jù)太倉港口管委會發(fā)布的消息，今年3月份，太倉港貨運(yùn)吞吐量達(dá)1443.79萬噸，環(huán)比增長17.12%；外貿(mào)貨物吞吐量574.04萬噸，環(huán)比增長20.44%；集裝箱吞吐量達(dá)到379063.75標(biāo)箱，環(huán)比增長78.36%。

　　“港口作業(yè)快速恢復(fù)的背后，是以太倉為代表的蘇南地區(qū)以及長江中下游地區(qū)制造業(yè)和外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)。”太倉港口管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　2月份，受疫情影響，太倉港貨物吞吐量有所下降。為把疫情的影響降到最低，太倉港口管委會采取及時、有力措施管住人、管住船、管住車、管住重點(diǎn)場所，堅(jiān)決守住港口防線。全面摸排全港22家碼頭企業(yè)和在建工地人員情況；全力推動107家碼頭及配套企業(yè)人員返港復(fù)崗。目前，碼頭企業(yè)復(fù)崗率達(dá)到近100%。

　　港口運(yùn)營對于保障企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、恢復(fù)全球產(chǎn)業(yè)鏈具有舉足輕重的意義。而蘇南以及長江中下游地區(qū)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下快進(jìn)鍵，也為太倉港口吞吐量的迅速回升提供了保證。

　　太倉港口管委會認(rèn)真落實(shí)蘇州“惠外”十二條、太倉“惠外”十五條要求，為企業(yè)提供直通上海港和航運(yùn)企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的新通道，全力保障企業(yè)物流運(yùn)輸通暢有序，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，助力和支持企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，還及時出臺安商穩(wěn)商三條措施，推出長三角優(yōu)惠幅度最大的集裝箱免堆期政策，4家集裝箱碼頭累計(jì)對1.6萬自然箱減免堆存費(fèi)達(dá)360萬元。

　　針對蘇州范圍內(nèi)集卡運(yùn)力短缺、運(yùn)費(fèi)提高，同時大批企業(yè)復(fù)工后急需生產(chǎn)原料，生產(chǎn)出的產(chǎn)品急需按時出運(yùn)等困難和需求，太倉港及時爭取到上海港、國際班輪公司和相關(guān)部門的支持，充分發(fā)揮“一港集散，兩港聯(lián)動”的“滬太通”模式的快速便捷，引導(dǎo)蘇州和蘇南周邊貨物，從太倉港走水路直抵上海港，減少因疫情防控而耽誤的物流時間。

　　同時，將原來通過公路直接從洋山港運(yùn)輸?shù)募b箱，改為先在洋山港清關(guān)，再通過水路方式轉(zhuǎn)運(yùn)至太倉港，就近從太倉港提箱，提升物流運(yùn)輸效率。除了通過“公轉(zhuǎn)水”模式連通洋山港之外，太倉港近期開辟的另外兩條綠色通道也開始發(fā)揮作用，提升物流運(yùn)輸效率。

　　在相關(guān)政策的扶持下， 3月份，太倉港大宗貨物吞吐量，比如石油、天然氣及制品、化工原料及制品、金屬礦石、機(jī)械、設(shè)備均有不同漲幅；外貿(mào)中的進(jìn)、出口貨物雙發(fā)力，進(jìn)口環(huán)比增長8.93%，出口環(huán)比增長123.05%。另外，集裝箱吞吐量已達(dá)到去年同期的93.63％。

　　港航企業(yè)也紛紛開疆拓土，尋求發(fā)展之道。比如，中谷海運(yùn)、君安海運(yùn)為了給生產(chǎn)企業(yè)提供更好的物流服務(wù)，在太倉港已成功開辟虎門、珠海、東江倉、溫州、揭陽、汕頭、營口、廣州、錦州等沿海內(nèi)貿(mào)干線的基礎(chǔ)上，今年3月中下旬，中谷海運(yùn)又陸續(xù)開辟了太倉港至廈門港、盤錦港、天津港3條內(nèi)貿(mào)干線，君安海運(yùn)開辟了威海、濰坊2條內(nèi)貿(mào)干線。內(nèi)貿(mào)干線新增5個港口使得太倉港內(nèi)貿(mào)樞紐港地位得到了進(jìn)一步鞏固。