□本報記者  薛海榮/文  計海新/圖

　　他們不僅為客戶提供自動化智能化制造設(shè)備，還幫助客戶推進(jìn)生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)型升級。今年雖有新冠肺炎疫情，但是他們不僅未受到影響，還取得了逆勢上揚(yáng)的好業(yè)績。這家公司就是蘇州施米特機(jī)械有限公司，已經(jīng)在鉚接領(lǐng)域默默堅守了20多年，通過堅持不懈的技術(shù)研發(fā)和轉(zhuǎn)型升級，成長為這個小眾領(lǐng)域的“隱形冠軍”。如今，他們已發(fā)展成集標(biāo)準(zhǔn)“精密壓裝、專業(yè)鉚接、伺服擰緊、智能制造”等技術(shù)服務(wù)于一體的綜合性生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)商。

　　為多家大品牌客戶提供系統(tǒng)智能集成方案服務(wù)

　　7月28日，記者來到蘇州施米特機(jī)械有限公司時，該公司研發(fā)中心的多位工程師正在一起攻關(guān)一個新的技術(shù)課題。該公司總經(jīng)理曾祥迅告訴記者，他們上半年同時取得了5項發(fā)明專利和實用新型專利，特別在汽車輕量化自沖鉚方面取得了突破性進(jìn)展。

　　記者了解到，施米特公司主要從事各類氣液增力沖壓和鉚接設(shè)備的研究開發(fā)和生產(chǎn)制造，不僅建有自己的專項研發(fā)團(tuán)隊，還擁有一系列獨(dú)一無二的核心技術(shù)，現(xiàn)如今的施米特，已是一個能夠為行業(yè)客戶提供全套、全方位的自動化、智能化解決方案的工業(yè)裝備綜合服務(wù)商。作為“工業(yè)4.0”裝配與系統(tǒng)集成領(lǐng)跑者，施米特企業(yè)已榮獲數(shù)十項國家專利認(rèn)證，產(chǎn)品涵蓋板件連接技術(shù)裝備、沖鉚技術(shù)裝備、精密壓裝設(shè)備、伺服擰緊生產(chǎn)線裝備、智能化裝備及軟件系統(tǒng)。公司成立十多年來，已為國內(nèi)外數(shù)千家客戶提供工業(yè)產(chǎn)品裝配單元、行業(yè)應(yīng)用項目及自動化解決方案，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、家電、制冷、鈑金、電氣、電梯、家具五金等各類行業(yè)。

　　曾祥迅告訴記者，當(dāng)前新能源汽車對車身輕量化的要求越來越迫切，各種輕量化新材料不斷出現(xiàn)，鋁合金、高強(qiáng)鋼等新材料也逐步應(yīng)用于車身制造中。傳統(tǒng)的連接方法，如點(diǎn)焊、螺栓連接、鉚釘連接等，已無法滿足汽車輕量化新材料連接生產(chǎn)需求。為了能夠很好地滿足汽車輕量化生產(chǎn)需求，讓汽車減輕重量、降低能耗和更加環(huán)保，他帶領(lǐng)公司研發(fā)人員多年潛心研究，成功研發(fā)出先進(jìn)的板材沖壓鉚接技術(shù)，順利成為特斯拉的品牌服務(wù)商。除了特斯拉之外，施米特還為格力、美的、奧克斯、海爾、日立、實業(yè)交通、航嘉麥格納等一批大品牌客戶提供系統(tǒng)智能集成方案服務(wù)。

　　“智能+互聯(lián)網(wǎng)”為企業(yè)發(fā)展插上騰飛的翅膀

　　去年8月，施米特公司接到了一家世界著名的電梯公司的訂單，為該公司研制生產(chǎn)一條電梯轎底智能鉚接生產(chǎn)線。

　　“從接到訂單開始，一直到今年2月下線，我們在這條生產(chǎn)線上整整花了半年時間。”曾祥迅說，其中有3個月在研發(fā)，還有3個月在生產(chǎn)。為了完成這條生產(chǎn)線，他們共申請了4項發(fā)明專利。這套生產(chǎn)線不僅凝聚了他們公司在鉚接領(lǐng)域內(nèi)全部的技術(shù)經(jīng)驗，而且是完全通過智能化方式生產(chǎn)出來的。“不僅如此，它本身也是一套智能化的生產(chǎn)線。與市場上其它同類型的生產(chǎn)線相比，不光省去了6到8名員工的使用成本，生產(chǎn)效率也提高了一倍。”曾祥迅表示。

　　施米特公司是我市智能制造協(xié)會的首批會員，這些年來，公司對智能化生產(chǎn)十分重視，無論是在硬件投入還是人才引進(jìn)方面，均投入了巨資。曾祥迅告訴記者，從小磨坊到機(jī)械化生產(chǎn)，再到自動化生產(chǎn)，每一次制造變革，都催生了新的制造模式，大幅促進(jìn)了生產(chǎn)效率的提升。當(dāng)前，企業(yè)大多處于“工業(yè)3.0” “工業(yè)3.5”建設(shè)過程中，通過不斷打下的自動化良好基礎(chǔ)，持續(xù)采集積累大數(shù)據(jù)，可為今后向智能制造方向發(fā)展鋪平道路。施米特公司不僅為客戶提供自動化智能化制造設(shè)備，還幫助客戶推進(jìn)生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)型升級。

　　曾祥迅表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)升級過程中同樣也發(fā)揮著極為重要的作用。通過行業(yè)大數(shù)據(jù)的整合分析，對產(chǎn)品優(yōu)化、行業(yè)發(fā)展進(jìn)行前瞻研究，以引領(lǐng)工業(yè)生產(chǎn)方式和工業(yè)形態(tài)的深刻變革。下一步，施米特將在智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行更深層次的探索和運(yùn)用，讓“智能+互聯(lián)網(wǎng)”成為公司新一輪發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。

　　上半年公司訂單量同比增加20%

　　記者了解到，曾祥迅從1997年開始與鉚接技術(shù)結(jié)緣，在這一行摸爬滾打了二十多年。公司的業(yè)務(wù)范圍也從剛開始生產(chǎn)普通的無鉚釘連接設(shè)備，到如今成為向客戶提供全套、全方位的自動化、智能化解決方案的工業(yè)裝備綜合服務(wù)商。

　　由于公司上下十分注重研發(fā)創(chuàng)新工作，公司的產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)也具備了強(qiáng)有力的競爭力。今年以來，雖然很多企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營受到新冠肺炎疫情影響，但施米特公司卻取得了非常好的發(fā)展業(yè)績。曾祥迅告訴記者，因為新冠肺炎疫情，社會上對自動化和智能化裝備的需求量大增，這也給公司提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。今年上半年，公司的產(chǎn)值雖然與去年同期持平，但是訂單量卻比去年同期增加了20%。

　　去年9月，施米特公司又與在薄板材料連接技術(shù)研究領(lǐng)域具有較高影響力的昆明理工大學(xué)創(chuàng)新制造技術(shù)研究所簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。曾祥迅告訴記者，昆明理工大學(xué)創(chuàng)新制造技術(shù)研究所主要進(jìn)行輕型板材連接新技術(shù)的研發(fā)工作，包括自沖鉚接、壓印連接、攪拌摩擦焊接、激光焊接、結(jié)構(gòu)粘接及相關(guān)復(fù)合連接技術(shù)等。該所在自沖鉚連接、壓印連接等連接新技術(shù)研究的廣度和深度方面居于全球領(lǐng)先地位。

　　曾祥迅表示，雙方合作的初步成果已經(jīng)在“電梯轎底智能鉚接生產(chǎn)線”上得到實踐，并取得了很大成功。今后，他們將不斷在技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理上尋求突破，讓“施米特”成為響當(dāng)當(dāng)?shù)拿褡迤放啤?/p>

　　記者手記

　　蘇州施米特機(jī)械有限公司雖然只是我市一家民營企業(yè)，但創(chuàng)新生生不息，歷久彌新。公司上到總經(jīng)理，下到車間里的普通工人，大家每天想的都是創(chuàng)新，都希望讓每一項技術(shù)都能得到不斷的優(yōu)化，讓每一個生產(chǎn)加工的環(huán)節(jié)都能力求完美。正是在這樣的整體氛圍下，施米特公司一直在不斷地發(fā)展和壯大，公司的產(chǎn)品也在市場上保持著強(qiáng)有力的競爭力。