目前公司訂單量恢復(fù)到去年同期的90%；新項(xiàng)目廠房全面竣工，預(yù)計(jì)今年10月份設(shè)備全部到位后，第一時(shí)間投入生產(chǎn)

　　本報(bào)訊（記者  張瑜） 位于璜涇鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)東部地塊的鑫能達(dá)汽車(chē)零部件項(xiàng)目廠房目前已全面竣工，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修。受新冠疫情影響，項(xiàng)目新設(shè)備購(gòu)置時(shí)間有所延長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)前期緊張協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)今年10月份設(shè)備可以全部到位，企業(yè)將第一時(shí)間投入試生產(chǎn)。

　　據(jù)悉，鑫能達(dá)汽車(chē)零部件項(xiàng)目總投資2億元，占地約35畝，總建筑面積3萬(wàn)平方米，是鑫能達(dá)實(shí)業(yè)投資建設(shè)的新廠區(qū)。公司主要生產(chǎn)安全氣囊、安全帶框架及軸承類部件。項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn)汽車(chē)安全帶零配件5000萬(wàn)件、汽車(chē)安全氣囊零配件3000萬(wàn)件、剎車(chē)系統(tǒng)零配件2000萬(wàn)件，首年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額3億元。

　　上半年，新冠肺炎疫情“推倒”了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的多米諾骨牌，“重災(zāi)區(qū)”的歐美汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不得不按下“暫停鍵”，這也漸次影響到國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的一環(huán)，鑫能達(dá)安全件生產(chǎn)也不得不放慢了節(jié)奏。不過(guò)，隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好以及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的全面推進(jìn)，進(jìn)入5月以后，企業(yè)訂單迅速反彈，目前訂單量已經(jīng)恢復(fù)到去年同期的90%，企業(yè)開(kāi)足馬力全線加緊生產(chǎn)。鑫能達(dá)的企業(yè)負(fù)責(zé)人倪杰告訴記者，雖然疫情還有很多不確定因素，但行業(yè)回暖的趨勢(shì)良好，企業(yè)也趁當(dāng)前“恢復(fù)期”加快新項(xiàng)目推進(jìn)速度，等待“后發(fā)機(jī)遇”。

　　深耕汽車(chē)安全件十余年的鑫能達(dá)實(shí)業(yè)，對(duì)安全件的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，與歐美最大的汽車(chē)安全件一級(jí)供應(yīng)商合作；在合資汽車(chē)領(lǐng)域，其安全帶關(guān)鍵零配件的市場(chǎng)占有率達(dá)到50%左右。倪杰介紹，馬路上奔馳的汽車(chē)，10輛之中就有四五輛使用本企業(yè)生產(chǎn)的安全帶零件。

　　據(jù)了解，位于璜涇鎮(zhèn)的新項(xiàng)目，比鑫能達(dá)老廠區(qū)擴(kuò)大了5倍，企業(yè)在擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí)，也將拓展產(chǎn)業(yè)鏈，向著智能化、集約化方向發(fā)展。倪杰介紹，伴隨著汽車(chē)安全性能的不斷提升，安全件的精密度和智能化程度越來(lái)越高。新項(xiàng)目投運(yùn)也是企業(yè)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)組成之時(shí)，企業(yè)將引進(jìn)更多自動(dòng)化、AI技術(shù)方面的高端人才，向上延伸產(chǎn)業(yè)鏈，自主設(shè)計(jì)研發(fā)智能化生產(chǎn)設(shè)備，在減少人力成本的同時(shí)，推動(dòng)下游零件生產(chǎn)，開(kāi)發(fā)更多新產(chǎn)品，提升安全件的精密度。“未來(lái)，企業(yè)將不局限在安全件生產(chǎn)，會(huì)進(jìn)一步拓展到相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品上，開(kāi)拓新的市場(chǎng)，為企業(yè)發(fā)展?fàn)幦「嗷I碼。”倪杰介紹。

　　練好“內(nèi)功”的同時(shí)，鑫能達(dá)還希望通過(guò)上下游的集結(jié)，進(jìn)一步提升效率、壓縮成本，放大產(chǎn)業(yè)效能。倪杰告訴記者，當(dāng)初之所以選址太倉(cāng)璜涇，正是因?yàn)檫@里緊鄰車(chē)企，四通八達(dá)，并且周?chē)a(chǎn)業(yè)鏈齊全，各種配套企業(yè)聚集。“汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，若能夠聚集起來(lái)，不僅節(jié)省中間運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，還將大大提高效率。如今很多汽車(chē)零配件企業(yè)相互抱團(tuán)，共同選址，正向著集約化發(fā)展。”倪杰告訴記者，鑫能達(dá)的遠(yuǎn)期目標(biāo)也將向著集約化邁進(jìn)，緊靠客戶與供應(yīng)商，相互協(xié)作，共求利益最大化，推動(dòng)企業(yè)更高層次發(fā)展。