區(qū)域化和本地化趨勢(shì)下，“德企之鄉(xiāng)”發(fā)力物流供應(yīng)鏈空間廣闊　

　　□本報(bào)見習(xí)記者 顧嘉樂　

　　11月4日，德國總理朔爾茨正式來華訪問，訪華前，朔爾茨推動(dòng)了一項(xiàng)中德企業(yè)之間的協(xié)議——中遠(yuǎn)海運(yùn)將入股德國漢堡港一座碼頭。同一天，在上海長寧區(qū)，作為漢堡參加第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)的配套動(dòng)作，由漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處主辦，漢堡港口與物流股份公司、太倉高新區(qū)管委會(huì)等單位參與的“德國物流供應(yīng)鏈圓桌會(huì)議”舉行。

　　供應(yīng)鏈，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著供給，在如今的全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，供應(yīng)鏈管理發(fā)揮著越來越重要的作用。漢堡港是德國最大的港口，也是中國制造的商品進(jìn)入歐洲的重要樞紐之一，今年上半年，漢堡港對(duì)中國的集裝箱吞吐量達(dá)130萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長了5.8%，占集裝箱吞吐總量的29.5%。會(huì)上，漢堡港、德國鐵路貨運(yùn)、歐門集團(tuán)等單位紛紛圍繞物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、多樣化和持續(xù)性進(jìn)行交流，并表達(dá)了與中國進(jìn)行合作的可能和愿景。

　　作為包括物流行業(yè)在內(nèi)德國企業(yè)在中國的聚集地之一，高新區(qū)對(duì)德合作的“太倉案例”作為經(jīng)驗(yàn)在會(huì)上進(jìn)行了分享。疫情期間，高新區(qū)助力重點(diǎn)德企保障產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈穩(wěn)定的做法備受肯定。

　　作為“德企之鄉(xiāng)”，太倉德企總數(shù)超450家，總投資超60億美元，年工業(yè)產(chǎn)值超600億元。作為太倉對(duì)德合作主陣地，高新區(qū)德企數(shù)量占全市總量的90%以上。為了更貼近中國市場(chǎng)和消費(fèi)者，半數(shù)以上的德企開啟了本土化研發(fā)創(chuàng)新，從“太倉生產(chǎn)基地”向著“太倉生產(chǎn)研發(fā)中心”的定位轉(zhuǎn)變。90%以上的早期落戶德企完成了增資擴(kuò)產(chǎn)，舍弗勒、博澤、聯(lián)合汽車電子等老牌企業(yè)多次“加碼”太倉，布局集團(tuán)新業(yè)務(wù)。

　　會(huì)上，德國聯(lián)邦貿(mào)易與投資署（GTAI）上海辦事處首席代表科琳·阿貝爾在作報(bào)告時(shí)指出，“中國在全球供應(yīng)鏈中的角色正在變化發(fā)展，需要更具彈性的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。”當(dāng)區(qū)域化和本地化成為新趨勢(shì)，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，德企仍然繼續(xù)在中國加碼國產(chǎn)化生產(chǎn)、構(gòu)建位于中國的獨(dú)立供應(yīng)鏈，以應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈危機(jī)和重構(gòu)、能源價(jià)格波動(dòng)等風(fēng)險(xiǎn)。

　　高新區(qū)招商局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“會(huì)議直觀展現(xiàn)了國際物流供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，高新區(qū)將借此開展針對(duì)性的產(chǎn)業(yè)招商，鼓勵(lì)和幫助企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈本地化。同時(shí)，在物流穩(wěn)定和營商環(huán)境方面，如何保障區(qū)內(nèi)高端制造業(yè)物流穩(wěn)定、暢通，或者盡快促進(jìn)外貿(mào)恢復(fù)，也給我們帶來了很大啟示。”本屆進(jìn)博會(huì)期間，高新區(qū)將通過事先梳理和調(diào)研德國參展企業(yè)參展情況，甄選有投資意向和有潛力的公司進(jìn)行專門的拜訪、交流，以拓展對(duì)德合作空間。

　　“太倉對(duì)德合作優(yōu)勢(shì)明顯，在城市規(guī)劃、環(huán)境以及做事風(fēng)格等方面，都與德國非常相似。”德國物流聯(lián)盟大中華區(qū)首席代表劉盈告訴記者，今年9月，她來到太倉參加2022江蘇-德國經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)，在考察過程中，太倉給她留下了深刻印象，“太倉毗鄰上海，港口又通江達(dá)海，具備良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在物流方面還有很廣闊的對(duì)德合作空間。希望能借助更多這樣的交流平臺(tái)，擴(kuò)大太倉的影響，協(xié)助太倉搭建與德國港口的合作橋梁，不僅讓貨物流動(dòng)起來，也讓更多貨物‘留’下來。”

　　此外，我市也受到了媒體的廣泛關(guān)注，“第一財(cái)經(jīng)”記者針對(duì)高新區(qū)對(duì)德合作進(jìn)行了采訪。“從1993年第一家德企落戶，到第400家德國企業(yè)艾威昂在去年落戶，德企落戶呈現(xiàn)‘加速度’狀態(tài)。”高新區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任李剛在采訪中表示。

　　太倉高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，聚集了一批具有代表性的龍頭企業(yè)和行業(yè)“隱形冠軍”企業(yè)，形成了以精密機(jī)床、汽車核心零部件為主的高端裝備生產(chǎn)、組裝產(chǎn)業(yè)體系。制造業(yè)德企一直是太倉的驕傲，依托德企的優(yōu)勢(shì)，目前全市超600家本土企業(yè)與德企開展產(chǎn)業(yè)配套、技術(shù)研發(fā)、智能制造、標(biāo)準(zhǔn)制定、人才培養(yǎng)和資本聯(lián)合等方面的深度合作，發(fā)展邁入快車道。

　　目前，我市正著力打造“3+3”產(chǎn)業(yè)集群，包括高端裝備、先進(jìn)材料、航空航天、生物醫(yī)藥、物貿(mào)總部、文化旅游六大產(chǎn)業(yè)矩陣。未來，在物流供應(yīng)鏈方面，太倉對(duì)德合作還具備很大的想象空間。（來源：太倉日?qǐng)?bào)）