東風(fēng)標(biāo)致自從推出307以后,A級(jí)車市場(chǎng)似乎平靜了不少,即便是后來408上市,也不過是依仗大空間取勝而已,對(duì)于大部分喜歡操控的年輕群體而言,定位于緊湊運(yùn)動(dòng)的車型可能更受歡迎。隨著標(biāo)致308的上市,在10-15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位的主流緊湊車型競(jìng)爭(zhēng)將變得更加激烈。今天,我們就標(biāo)致308和它的對(duì)手車型做一個(gè)比較分析,看看308究竟有什么優(yōu)缺點(diǎn)?它適合什么樣的人群購(gòu)買?

標(biāo)致308車型售價(jià):

10月20日晚,東風(fēng)標(biāo)致在上海舉行了國(guó)產(chǎn)308的上市儀式。此次上市的308包括2個(gè)排量7款車型,售價(jià)區(qū)間為10.39-14.19萬(wàn)元。從價(jià)格來說,大致和標(biāo)致308持平,也和同平臺(tái)的雪鐵龍世嘉差別不大。標(biāo)致308的1.6L車型顯然足夠滿足我們的代步需要,產(chǎn)品布局也比較合理,2款手動(dòng)加上2款自動(dòng)車型。而2.0L亦有三款選擇,一款手動(dòng)另外兩款為自動(dòng)擋。就定價(jià)和車型安排來說,標(biāo)致308沒有什么問題,大抵上與寶來、?？怂挂约皠偵鲜胁痪玫鸟R自達(dá)3星騁形成較為緊密的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

標(biāo)致308亮點(diǎn)解析:

 

 

 
東風(fēng)標(biāo)致308

國(guó)產(chǎn)標(biāo)致308實(shí)際上是基于老款307平臺(tái)進(jìn)行打造,主要針對(duì)內(nèi)飾、外觀上進(jìn)行改變,可以看成是國(guó)產(chǎn)307在上市7年后的一次變臉。所以無論是動(dòng)力結(jié)構(gòu)還是底盤基礎(chǔ),甚至包括空間,我們都找不出更新的內(nèi)容。當(dāng)然,我們也發(fā)現(xiàn)308這次并非一成不變,像電子液壓助力方向,就很好的解決了不同速度下的手感輕重問題。除此之外,在配置上也更為深化,譬如205/55R16規(guī)格輪胎就是標(biāo)配,這和307車型以195規(guī)格輪胎作為起點(diǎn)也有所不同。

標(biāo)致308仍需要提升之處:

ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)只是作為選裝配置出現(xiàn)在308車型上

1.安全性配置:盡管308這次被動(dòng)安全做得比較到位,大部分車型前后氣囊數(shù)多達(dá)8個(gè),但遺憾的是涉及主動(dòng)安全的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)只是作為選裝配置出現(xiàn)。

 

 
真皮座椅及后排中央扶手僅出現(xiàn)在實(shí)拍308的頂配車型中

2.舒適配置需要提升:只有頂配才擁有真皮座椅以及后排中央扶手功能,這在講究用車舒適的國(guó)內(nèi)來說稍顯遺憾。

 

標(biāo)致308操控樂趣更強(qiáng),寶來動(dòng)力充沛

一汽大眾寶來

 

 

1.價(jià)格對(duì)比

 

 

寶來的指導(dǎo)價(jià)格為10.78~14.65萬(wàn)元,2012款一共有8款車型,大致上和308差別不大。就購(gòu)車的經(jīng)濟(jì)角度考慮,兩車都不會(huì)給我們帶來選擇上的困擾。

2.駕駛對(duì)比

在1.6L車型上,兩車大致持平,不過寶來的峰值扭矩要更突出一些,這會(huì)導(dǎo)致寶來的加速與油耗更理想一些。換到寶來1.4T來看,雖然百公里加速成績(jī)優(yōu)勢(shì)明顯,但2.0L的308起步與加速能力仍然不可小瞧,畢竟自然吸氣的優(yōu)勢(shì)在于其動(dòng)力釋放比較線性。5速手動(dòng)擋車型對(duì)于兩車來說沒有本質(zhì)的差別,如果換到自動(dòng)擋,那么寶來的6速手自一體乃至7速DSG雙離合的優(yōu)勢(shì),肯定是4速手自一體的308無法比擬的。

但如果論及底盤的話,標(biāo)致308要比寶來更運(yùn)動(dòng)一些,最重要的是其后輪采用可變形橫梁結(jié)構(gòu),帶橫向穩(wěn)定桿的結(jié)構(gòu)非常類似于獨(dú)立懸掛,可以帶來更好的穩(wěn)定性以及舒適性,這一點(diǎn)是現(xiàn)款寶來不能比擬的,畢竟加長(zhǎng)軸距之后,寶來更像一款舒適的家用車,即便引入了1.4TSI動(dòng)力,也無法避免這個(gè)操控上的不足。

3.配置對(duì)比

在被動(dòng)安全方面,標(biāo)致308更突出一些,除低配兩款外,幾乎全系配備了前后8個(gè)安全氣囊,而寶來的頂配也不過只是4個(gè)安全氣囊而已。當(dāng)然,寶來在大部分1.4T車型上擁有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),而且全系都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制,主動(dòng)安全方面是308還需要提高。

具體一點(diǎn)來說,我們用價(jià)位十分接近的308的2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 (指導(dǎo)價(jià):14.19萬(wàn)元)對(duì)比寶來2012款 1.4T 自動(dòng)舒適型(指導(dǎo)價(jià):14.28萬(wàn)元)來看,兩車除我們上文提到的主被動(dòng)安全差異之外,就舒適而言,兩車互有攻守;308多出的前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈都很實(shí)用,但寶來亦有定速巡航、前排座椅腰部調(diào)節(jié)與之爭(zhēng)鋒相對(duì)。

4.空間對(duì)比

兩車的軸距實(shí)際差不多,盡管308的軸距要稍長(zhǎng)2mm,但對(duì)于空間感受來說,并沒有體現(xiàn)數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上,兩車的前后排乘坐體驗(yàn)差別不大,腿部距離相當(dāng)。唯一區(qū)別就是308的頭部很寬敞,特別是前排,感覺更像是坐在MPV車型上。另外,308雖然沒有307行李箱大,但565升容積也著實(shí)不小,同比來看,寶來后備箱的利用率不如308。不過寶來可以按比例放倒后排座椅,空間靈活性明顯勝過308的無座椅放倒設(shè)計(jì)。

綜合點(diǎn)評(píng): 在動(dòng)力方面,兩車有不同的理解,不過寶來的1.4TSI+7速DSG相對(duì)于308的2.0L+4AT組合油耗經(jīng)濟(jì)性更佳,加速表現(xiàn)也更出色。就是放在1.6L自然吸氣來說,也是寶來更突出一些,不過運(yùn)動(dòng)感方面308卻是領(lǐng)先,法系車對(duì)于底盤的精確設(shè)計(jì)確實(shí)了得。就空間和配置而言,兩車互有攻守,如何選擇,這需要消費(fèi)者自行掂量后才能決定。

 

標(biāo)致308功能均衡,福克斯三廂性價(jià)比出色

 

長(zhǎng)安福特?？怂?/p>

 

 

1.價(jià)格對(duì)比

2011款?？怂谷龓闹笇?dǎo)價(jià)格為10.48~14.88萬(wàn)元,全國(guó)平均來說還有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,可見?？怂剐詢r(jià)比要更突出一些。不過?？怂挂?.8L排量為主導(dǎo),這一點(diǎn)和1.6L的308不太重疊。換句話說,在相同價(jià)位,308陣營(yíng)可以用1.6L和2.0L車型共同出擊,而涉及到2.0L,目前福克斯三廂只有一款自動(dòng)擋,選擇面相對(duì)狹窄。

2.駕駛對(duì)比

如果用?？怂?.8L挑戰(zhàn)308的1.6L,拋開排量因素。從平實(shí)代步和油耗角度出發(fā)的話,相信308會(huì)更令我們滿意一些。而2.0L排量上的比較,無疑308的數(shù)據(jù)更出色,單扭矩就勝過?？怂?0N.m,同樣的4速手自一體變速箱,無論是加速還是極限速度都是308領(lǐng)先。

不過我們無法否認(rèn)福克斯的操控優(yōu)勢(shì),精密的四輪獨(dú)立懸掛帶來極為扎實(shí)穩(wěn)健的底盤感受同時(shí),無論是轉(zhuǎn)向的手感還是車身應(yīng)對(duì)極限的能力?？怂苟家I(lǐng)先一些。

3.配置對(duì)比

標(biāo)致308的2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 (指導(dǎo)價(jià):14.19萬(wàn)元)與?？怂?011款 1.8 AT豪華型 (指導(dǎo)價(jià):14.08萬(wàn)元)價(jià)格十分接近,兩車在被動(dòng)安全方面幾乎完全一致,同樣以前后排8個(gè)安全氣囊為基礎(chǔ)。主動(dòng)安全方面,福克斯因?yàn)閾碛蠩SP車身穩(wěn)定系統(tǒng)從而領(lǐng)先308。換到舒適功能對(duì)比,308不過是多出了一個(gè)前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)頭燈,實(shí)用性遠(yuǎn)不及?？怂顾鶕碛械亩喙δ芊较虮P、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口以及后視鏡加熱。

4.空間對(duì)比

因?yàn)楦？怂沟?640mm軸距勝過308的2612mm,所以很多人會(huì)想當(dāng)然認(rèn)為?？怂谷珓?實(shí)際上因?yàn)槭艿杰嚿砼c后輪懸掛的影響,?？怂沟某俗臻g大致和308差不多,甚至連后備箱容積也大體相同。不同的是,?？怂咕哂泻笈趴砂幢壤诺构δ?雖然這用不了多少成本,但對(duì)于一些超長(zhǎng)的物品拖運(yùn)來說,還是十分給力的。換句話說,?？怂沟目臻g靈活性要?jiǎng)龠^308。

綜合點(diǎn)評(píng):整體來講,標(biāo)致308和?？怂苟际谴蛉腴T低價(jià)牌的運(yùn)動(dòng)緊湊車型,308的家用表現(xiàn)會(huì)突出一些,綜合用車經(jīng)濟(jì)性也更高。而?？怂共坏\(yùn)動(dòng)駕馭感出色,同時(shí)配置更為豐富,結(jié)合目前車市優(yōu)勢(shì)幅度,在性價(jià)比方面貢獻(xiàn)更大。可以說,兩車的定位只是稍有不同,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求進(jìn)行合理選擇。

標(biāo)致308更實(shí)用,馬自達(dá)3星騁運(yùn)動(dòng)感十足

馬自達(dá)3星騁

 

1.價(jià)格對(duì)比

 

馬自達(dá)3星騁上市時(shí)間只比標(biāo)致308早了一個(gè)月左右,售價(jià)為11.28~15.38萬(wàn)元。從價(jià)格跨度來說,和308十分接近,但價(jià)格起點(diǎn)和落點(diǎn)都明顯比308要高出1萬(wàn)元左右。我們并不否認(rèn)308和馬自達(dá)3星騁之間也存在較為緊密的聯(lián)系,最少?gòu)乃鼈兊亩ㄎ慌c車型安排來看,都比較類似。

2.駕駛對(duì)比

如果從代步角度出發(fā),1.6L的308和馬自達(dá)3星騁差別都不大,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)性能與變速箱的搭配都非常接近。不過在2.0L排量這個(gè)級(jí)別上,308的動(dòng)力性能特別是扭矩要突出一些,但馬自達(dá)3星騁通過6速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱帶來的更細(xì)密齒比占據(jù)了上風(fēng)。

底盤也是如此,盡管我們都認(rèn)為308的后輪懸掛十分接近獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),但和馬自達(dá)3星騁一比,在舒適性和極限方面顯得略有不及了。兩車都帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,不同的是,馬自達(dá)3星騁更為活躍,而308的駕馭更顯穩(wěn)重。

3.配置對(duì)比

標(biāo)致308的2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 (指導(dǎo)價(jià):14.19萬(wàn)元)與2011款 2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型  (指導(dǎo)價(jià):13.98萬(wàn)元)價(jià)格相差不到2000元。主動(dòng)安全性上由于馬自達(dá)3星騁多了一個(gè)車身穩(wěn)定系統(tǒng)而領(lǐng)先,被動(dòng)安全方面則與308旗鼓相當(dāng)。

舒適方面,標(biāo)致308勝擁有真皮座椅、后座中央扶手、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等配備。不過同比來看,馬自達(dá)3星騁的多功能方向盤、大燈高度可調(diào)、后視鏡加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等功能也很實(shí)用,但在成本上大致與標(biāo)致308持平。

4.空間對(duì)比

馬自達(dá)3星騁的軸距還是和馬自達(dá)3老款一樣,同為2640mm,這個(gè)指標(biāo)比308領(lǐng)先,因此腿部活動(dòng)會(huì)稍微自如一點(diǎn),不過頭部空間卻是308更為寬敞。如果只是2-4人搭載,兩車區(qū)別不大,但如果是5人乘坐的話,綜合感受還是308突出一些。馬自達(dá)3星騁的后備箱受到造型影響,只有377升,比308的565升少了將近190升,如果不是后排支持按比例放倒,在裝載表現(xiàn)上,馬自達(dá)3星騁就完全落后308了。

綜合點(diǎn)評(píng):從家用的角度出發(fā),標(biāo)致308綜合表現(xiàn)要比馬自達(dá)3星騁好一些,更何況售價(jià)還擁有優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)3星騁通過更換變速箱之后,駕駛樂趣得到了極大的釋放,這一點(diǎn)和308換湯不換藥的做法完全不同。

各車型適宜人群推薦:

標(biāo)致308的購(gòu)買推薦:追求實(shí)用、穩(wěn)定的人群

標(biāo)致308是一款舒適而且技術(shù)成熟的車型,操控性能和實(shí)用功能比較均衡,對(duì)那些家庭用戶或注重品質(zhì)的人群來說,它還是比較合適的。

寶來的購(gòu)買推薦:追求性能與節(jié)油的群體

借助1.4T渦輪增壓與7速DSG雙離合,寶來成為大眾車系最便宜的小排量增壓車型,不僅使用上動(dòng)力澎湃,而且油耗也比較經(jīng)濟(jì),對(duì)于那些年輕人來說,更好的平衡了性價(jià)比與用車經(jīng)濟(jì)方面的雙重訴求。

?？怂沟馁?gòu)買推薦:追求性價(jià)比、全面的人群

?？怂故且豢钚詢r(jià)比超高的運(yùn)動(dòng)車,而家用的表現(xiàn)亦不錯(cuò),相對(duì)其余三款車,福克斯的群眾基礎(chǔ)更深厚一些,不管是家庭使用還是作為操控選擇,?？怂咕蓜偃巍?/p>

馬3星騁的購(gòu)買推薦:追求時(shí)尚、駕駛性能的消費(fèi)者

就幾款車來看,馬自達(dá)3星騁不算很便宜的,而其空間和配置也不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。但涉及到動(dòng)力、變速箱以及底盤等綜合駕駛感受來說,馬自達(dá)3星騁卻是4車中最為均衡的一款,沒有十足的亮點(diǎn),但任何一個(gè)方面都沒有明顯軟肋。

總結(jié):就10-15萬(wàn)元區(qū)間來看,標(biāo)致308的定位是準(zhǔn)確的,也具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)法系車型自成體系的用車感受也是308不同于其他幾款車最大特色。運(yùn)動(dòng)而不忘記務(wù)實(shí)應(yīng)該是308最大的賣點(diǎn),但相比對(duì)手來說,308是否能重拾307時(shí)代的輝煌,我們還需要時(shí)間和市場(chǎng)的驗(yàn)證才能得出結(jié)論。