我的黑色“雄獅”東風(fēng)標致508開了有2個多月的時間了,感慨頗多啊 ?，F(xiàn)在和大家分享一下吧,希望對東風(fēng)標致感興趣的“童鞋們”有用。有木有?有木有?哈哈    我買這臺車的時候,完全被這臺車的外觀吸引了,線條、大燈、進氣隔欄低調(diào)的張揚,感覺挺紳士、挺洋氣、挺高貴的,我這臺車動力系統(tǒng)是2.0L手動經(jīng)典版,5檔手動變速箱。買回來這么久了都也沒怎么開,我記得在磨合期時,開的時候都舍不得大腳油,感覺動力是足夠用了。

買車的時候,銷售顧問就跟我說東風(fēng)標致安全性是最好的,星級標致的呢,什么ABS+EBD,ESP、四氣囊,挺實在的。整車空間也不錯,前排緩沖空間不小。車體強度不錯,鋼板厚度足夠,車重1.4噸多,跑高速估計挺穩(wěn)的 。不像一些日、韓系車有點脆皮的感覺,從開關(guān)車門的聲音你就能聽出來很踏實厚重,多燒點油也值啦;剎車力度和漸進性和帕薩特車很相似,給人很有信心的感覺,倍耐力P7的215胎,耐磨降噪、抓地性不錯,靠譜。

開車的時候座椅包裹性很強,舒適便利,懸掛調(diào)校偏向舒適,比較有韌性,希望到了過幾年這車還能保持這種狀態(tài)。后排座椅寬大,前座靠背設(shè)計非常合理,就是坐墊前后高度不能調(diào)整是個遺憾。后備箱475L的,感覺有點小啊。不過也夠用了,平時就是上個超市,買點日常用品,裝不多少。有人說東標車的手剎不好,我用著挺好的,或許是外觀突兀了一點。但實用才是硬道理,停車時右手可以很自然的放在剎把上,挺方便的。

最后說說操控性吧,聽說東風(fēng)標致307有“彎道之王”之稱,我想我的“雄獅”508也絕對不是問題,之前開過朋友的奧迪,也不過如此,感覺過彎比開奧迪好,前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿液壓筒式減震器不是白給的。不錯!不錯!一切盡在掌控之中…