千家物流企業(yè)入駐太倉(cāng) 在建擬建項(xiàng)目總投資約200億元 “千億級(jí)”港口物流基地正在形成
圖為繁榮的太倉(cāng)港。 姚建平 攝
□記者 李孝忠
以港口為核心,我市加速構(gòu)建港口物流體系,大力培育龍頭型物流企業(yè),加快建設(shè)區(qū)域性國(guó)際采購(gòu)、分撥和配送中心,拓展信息、金融、經(jīng)貿(mào)等物流增值服務(wù)。如今,太倉(cāng)港口物流業(yè)百舸爭(zhēng)流,千帆競(jìng)發(fā), 正在由加工貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易升級(jí),由運(yùn)輸通道向貿(mào)易集散升級(jí),由區(qū)域物流向國(guó)際物流升級(jí)。
依托港口優(yōu)勢(shì)
打造物流基地
港口物流帶動(dòng)港口經(jīng)濟(jì),港口經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì),區(qū)域經(jīng)濟(jì)則帶動(dòng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)。
作為江蘇連接世界經(jīng)濟(jì)通道的“東大門(mén)”,太倉(cāng)搶抓重大機(jī)遇,把發(fā)展港口物流業(yè)放在更加突出的位置,加速實(shí)施轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略?!疤珎}(cāng)港的定位是第三代港口,港口物流按照現(xiàn)代物流的要求整合資源,以客戶為中心進(jìn)行管理和控制,幫助客戶降低物流成本,增加利潤(rùn),為客戶提供不斷完善的物流服務(wù)?!备劭诠芪瘯?huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),在服務(wù)好長(zhǎng)三角進(jìn)出口企業(yè)的基礎(chǔ)上,港區(qū)到2015年要形成“千億級(jí)”港口物流基地,重點(diǎn)構(gòu)建“兩中心兩基地”,即對(duì)接上海國(guó)際航運(yùn)中心的國(guó)際物流分中心、輻射江蘇地區(qū)的沿江物流中心和長(zhǎng)三角國(guó)際采購(gòu)分撥配送基地、中國(guó)大宗物資集散基地。
物流集聚區(qū)
在港區(qū)加快崛起
最近,來(lái)自法國(guó)的一批歐萊雅化妝品進(jìn)入太倉(cāng)保稅物流中心,經(jīng)過(guò)分揀、貼標(biāo)、重新包裝等簡(jiǎn)單加工后,這批化妝品根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求分批配送出區(qū)。歐萊雅公司中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人表示,今后他們每年通過(guò)這里進(jìn)口6000萬(wàn)美元的化妝品。
作為我市首個(gè)國(guó)家級(jí)功能載體,保稅物流中心與港口碼頭、口岸部門(mén)等單位緊密合作,加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)操作,構(gòu)筑快速、高效的“綠色通道”,開(kāi)展進(jìn)口貨物保稅、出口產(chǎn)品退稅、裝卸理貨等業(yè)務(wù),吸引國(guó)外物流中心的分撥配送、簡(jiǎn)單加工等增值服務(wù)業(yè)務(wù)移師太倉(cāng)。上半年,保稅物流中心完成保稅監(jiān)管貨值11.5億美元,超過(guò)去年全年業(yè)務(wù)量。
除了保稅物流中心,港區(qū)還打造華東環(huán)球商品物流城、鋼領(lǐng)(蘇州)鋼鐵服務(wù)中心、昊華華東塑化城、北上海國(guó)貿(mào)城等物流集聚區(qū),構(gòu)筑電子口岸、鋼領(lǐng)鋼鐵服務(wù)中心電子商務(wù)系統(tǒng)、華東環(huán)球商品物流城展示中心及信息處理中心、國(guó)際商品展示交易平臺(tái)等信息服務(wù)平臺(tái)。
大型物流企業(yè)
加速集聚太倉(cāng)
9月29日,中國(guó)鐵路物資股份有限公司董事長(zhǎng)宋玉芳考察太倉(cāng),表示要加快西本新干線電子商務(wù)有限公司發(fā)展。西本新干線位于港區(qū),為客戶創(chuàng)造交易價(jià)值,服務(wù)范圍涵蓋合約交易、供應(yīng)鏈建設(shè)、軟件主導(dǎo)型IT支持、金融創(chuàng)新等方面。
圍繞港口物流業(yè)發(fā)展,港區(qū)打好“臺(tái)灣牌”、“深圳牌”和“華東牌”,舉辦太倉(cāng)港(深圳)現(xiàn)代物流推廣會(huì)、深圳(太倉(cāng))物流業(yè)務(wù)交流會(huì)、臺(tái)灣專題招商會(huì)等活動(dòng),參加深圳物博會(huì)、上海外高橋國(guó)際采購(gòu)商等展會(huì)活動(dòng),加大招商力度,突出招引在供應(yīng)鏈上居于主導(dǎo)地位和決定權(quán)的貿(mào)易商,突出招引著名船公司、港務(wù)公司、物流公司、國(guó)際采購(gòu)商等著名大企業(yè),加快總部或地區(qū)總部、營(yíng)銷中心、結(jié)算中心等建設(shè)。
現(xiàn)在,長(zhǎng)江石化、現(xiàn)代貨箱、武港碼頭、陽(yáng)鴻石化等一批物流企業(yè)加速發(fā)展,西本新干線、華能煤炭貯運(yùn)中心、深圳海格物流等一批重點(diǎn)物流項(xiàng)目加快建設(shè),一批意向物流項(xiàng)目正加速轉(zhuǎn)化。目前,我市港口物流企業(yè)總數(shù)接近1000家,在建、擬建的物流項(xiàng)目總投資約200億元,注冊(cè)資本約70億元。