太倉日報 訊（記者  劉少樹）日前，在太倉口岸已實施4年多的“蘇太聯動”快速通關作業(yè)模式推出了簡化版的二代模式，在新的簡化模式下，“蘇太聯動”貨物將不再施加海關封鎖，不再使用紙質單證，企業(yè)只需自行施加商業(yè)封鎖，再由海關抽查驗核即可完成進出口操作。此項措施將進一步縮短通關時間。

　　7月11日下午4點左右，蘇州三星電子出口的20多只沒有施加海關封鎖的集裝箱順利運抵太倉港。這標志著“蘇太聯動”快速通關作業(yè)簡化模式已在太倉口岸正式運行。“得益于‘蘇太聯動’簡化模式的實施，我們企業(yè)這一票出口貨物比平時至少節(jié)省了2個小時?！比请娮拥南嚓P人員高興地說。過去，企業(yè)通過“蘇太聯動”模式出口貨物向所在地海關申報后，需要等待集中施加海關封鎖，到達太倉后，還需要太倉海關逐一驗核解鎖方可出口，過程中等待的時間較長，企業(yè)的物流效率也因此降低。同時，企業(yè)還要帶著紙質單證到太倉口岸進行流轉，費時費力費成本。現在“蘇太聯動”推出簡化模式，企業(yè)任何時候出口貨物都可隨時操作，在自行施加商業(yè)封鎖并向海關申報后，貨物便可啟程運往太倉港。這樣，在當地海關等待施加封鎖和到太倉海關等待解除封鎖的時間都省下了，企業(yè)現在需要考慮的僅僅是起運地到太倉港之間的路程時間。

　　“在今年外貿遭遇嚴寒的大背景下，‘蘇太聯動’簡化模式的推出給外貿企業(yè)增添了暖意，增強了信心。”太倉中遠貨運沈斌經理說，該模式加快了通關速度，企業(yè)物流成本得到進一步降低。

　　“蘇太聯動”快速通關作業(yè)模式是南京海關審批推廣的用于太倉港與蘇南乃至全省各海關監(jiān)管區(qū)域之間的一種便捷區(qū)域通關模式。自2008年2月啟用以來，實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”，貨物從申報到結關整個流程較之以前可節(jié)省3天左右，提高了通關時效，加速了貨物流轉。隨著推廣力度的加大，該模式目前已覆蓋全省，太倉周邊腹地已有數百家企業(yè)選擇該模式進出太倉港。

　　為進一步優(yōu)化服務，南京海關于6月份下發(fā)通知，明確取消紙質單證的傳遞，以電子數據為準；在商業(yè)封志完好的情況下對采用“蘇太聯動”快速通關模式的貨物可不施加海關關鎖。此次簡化模式的推出，將進一步提高通關效能。上半年，通過“蘇太聯動”模式從太倉港進出的貨物累計已達5.45萬票、31.94萬標箱、218.97萬噸、137.7億美元，有效實現太倉港港口功能的延伸，提升了蘇州區(qū)域企業(yè)和太倉港的競爭力。