去年七月份是汽車市場重量級的話題之月。中高級市場中，新邁騰、508相繼上市，成為細(xì)分市場中，歐系力量的強(qiáng)勁補(bǔ)充。相對于邁騰在中高級轎車傳統(tǒng)意義上的發(fā)展，東風(fēng)標(biāo)致508進(jìn)一步突出了差異化特征，不只是游離于中庸與運(yùn)動之外的別致造型，注重舒適不放棄運(yùn)動的韌性底盤調(diào)校，這款會按摩的轎車因?yàn)閷︸{乘舒適投入的極大關(guān)注，成為了消費(fèi)者無論如何難以忽視的一款產(chǎn)品。

 

　　來點(diǎn)新鮮的

　　數(shù)碼時代來了，現(xiàn)在不論手機(jī)、電腦，拼的都是雙核、四核，ios、安卓。iPhone、iPad成功攻陷地下鐵，成為“地下工作者”娛樂機(jī)之后，蘋果公司還要把觸角伸向乘用車市場，宣布要尋找合作伙伴推出車載人機(jī)交互系統(tǒng)。而其實(shí)像標(biāo)致以及豪華車品牌如奧迪、寶馬，都已經(jīng)擁有了這項(xiàng)技術(shù)。而且似乎汽車廠商們也與蘋果公司所見略同，這一系列產(chǎn)品名字都帶個“I”，東風(fēng)標(biāo)致的是Info-Drive，寶馬是iDrive，奧迪是MMI；功能也非常相似，少量旋鈕、按鍵控制大量功能如導(dǎo)航、娛樂、電話。東風(fēng)標(biāo)致就這樣和一眾豪華車品牌組成了一個“I”化細(xì)分市場，508則成為這個細(xì)分市場內(nèi)，唯一25萬以下價格區(qū)間的中高級轎車。

 

　　就像Info-Drive一樣，一提人機(jī)交互系統(tǒng)+中高級轎車，答案只有508。那HUD抬頭顯示屏+中高級轎車呢？答案還是只有508，同級車型中無論歐系、日系，再無出其右者，合資車型里除了508也只有華晨寶馬和一汽奧迪了。所謂抬頭顯示屏，就是導(dǎo)航、車速等行車信息顯示在在方向盤上方，湊到駕駛者眼前顯示，不給你忽略路面狀況的機(jī)會。同時也別忘記508還有按摩功能，按摩椅買得到，車?yán)飵У目刹怀Ｒ娏恕?/p>

　　來點(diǎn)全面的

　　前面介紹的幾項(xiàng)，更多的還是惠及駕駛者，雖然副駕駛也能用Info-Drive、HUD，但總沒有主駕開著車掌控全局那么有滿足感。文章開頭說過，508對駕乘人員的舒適極為關(guān)注，那么給了駕駛者那么多獨(dú)一無二的配置之外，其他乘客能享受到，則是車內(nèi)所有空間的全面服務(wù)覆蓋。

 

　　座椅能夠前后移動、靠背角度調(diào)節(jié)，以及后排空調(diào)出風(fēng)口這些設(shè)計，在現(xiàn)今的汽車市場已經(jīng)普及。508在這一方面表現(xiàn)出來的全面，則是更上一層樓的千里目境界。不只前排座椅可以調(diào)節(jié)角度、位置，后排座椅同樣進(jìn)退自如，并且靠背角度可電動調(diào)解，依然不滿意？副駕駛座椅位置還可由后排乘客任意控制，給足面子。后排有出風(fēng)口還不夠“拉風(fēng)”，四區(qū)自動空調(diào)的508可以在田字格里分區(qū)域控制溫度，或者“出風(fēng)頭”、或者內(nèi)斂，隨每一位車內(nèi)人員掌控。至于座椅電加熱功能、后排三向遮陽簾、可選裝的后排獨(dú)立影音系統(tǒng)，這些就不再細(xì)說了。

　　小結(jié)：通過全文的介紹，不難看出東風(fēng)標(biāo)致508在科技舒適配置上細(xì)致入微的誠意，即使相比一汽大眾的重量級中高級轎車邁騰，同樣是處處“得配置不讓人”，“智享品位的中高級座駕”的稱號可謂實(shí)至名歸。作為細(xì)分市場銷量冠軍，邁騰自然有其馳騁市場多年積累的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢，而508體現(xiàn)出的差異化優(yōu)勢，加上穩(wěn)固住的良好成績以及不斷提升的品牌形象，想來也很有可能在未來成為細(xì)分市場中另一叫好又叫座的歐系標(biāo)桿。

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