近年來,中國的SUV市場(chǎng)取得了令人矚目的市場(chǎng)表現(xiàn)。國內(nèi)車市中SUV銷量相比2005年增長了10倍,是增長最快的車種。成都車展前夕,東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了“E動(dòng)戰(zhàn)略”,同時(shí)也宣布應(yīng)戰(zhàn)略而生將推出品牌的首款SUV車型——東風(fēng)標(biāo)致3008,該車將搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)邁入市場(chǎng),也印證了東風(fēng)標(biāo)致正朝著“成熟式增長”的方向發(fā)展。

渦輪增壓技術(shù)是現(xiàn)今汽車市場(chǎng)上頗為主流的詞匯,近幾年,歐洲車廠紛紛推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但回到2007年的時(shí)候,渦輪增壓還沒有成為潮流,而法國PSA集團(tuán)和德國寶馬集團(tuán)卻已經(jīng)高瞻遠(yuǎn)矚,合作研發(fā)了技術(shù)前瞻性很高的1.6THP系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款寶馬與PSA共同研發(fā)的“全時(shí)T”發(fā)動(dòng)機(jī)自面世起就受到了眾星捧月般的關(guān)注,07年-12年間連續(xù)6年被全球36個(gè)國家的76家權(quán)威汽車媒體共同評(píng)選為“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”1.4L-1.8L組別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),還曾在“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”占據(jù)席位,如此的受寵也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?span>

從最早進(jìn)入人們視野中的大眾1.8TSI,到最近被熱議的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī),作為歐系發(fā)動(dòng)機(jī)中的一份子,1.6THP的登臺(tái)猶如一顆子彈,將目標(biāo)直指市面上常見的大眾1.8T與通用1.6T,與它們一一過招,以近150萬銷量的市場(chǎng)認(rèn)可與業(yè)界的高度好評(píng)面對(duì)歐美陣營中的“T”字群。

這款由PSA與寶馬集團(tuán)共同開發(fā)的被譽(yù)為“全時(shí)T”的優(yōu)秀產(chǎn)品,有效減少了傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的渦輪遲滯現(xiàn)象,1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)除缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)之外,最核心之處在于雙渦管增壓進(jìn)氣結(jié)構(gòu),結(jié)合小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪響應(yīng)更快的天然優(yōu)勢(shì),1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)突出表現(xiàn)在其1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓器便開始工作,并在隨后到達(dá)1400轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)240牛米的最大扭矩。相比目前的歐美系車的1500轉(zhuǎn)以上渦輪才能介入,1.6THP顯得更靈敏,其運(yùn)動(dòng)能量更強(qiáng)大。

以上表為示,1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)在于扭矩輸出的轉(zhuǎn)速,其高扭低轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)做工,相較于大眾1.8TSI與通用的1.6T更加的優(yōu)秀。全面覆蓋了從起步加速到提速的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間,對(duì)于駕駛者來說,能夠提供源源不斷的動(dòng)力輸出。其強(qiáng)勁的提速性能也為駕駛者提供了不錯(cuò)的駕駛感。作為高效能發(fā)動(dòng)機(jī)1.6THP,在性能上的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)夠與另兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為之抗衡。另外值得一提的是,面對(duì)不斷上漲的油價(jià),消費(fèi)者對(duì)汽車燃油的關(guān)注也越來越高,3008將搭載的這款1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過調(diào)校后,完全能夠適應(yīng)國內(nèi)92號(hào)油品。在實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力充沛的同時(shí),也將消費(fèi)者對(duì)節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性的需求一一滿足。

大眾曾憑借TSI發(fā)動(dòng)機(jī)開創(chuàng)了一個(gè)時(shí)代,而通用1.6T的出現(xiàn),也讓不少車迷將眼球聚焦在它的身上。如今在這個(gè)“T”動(dòng)賽場(chǎng)上,1.6THP的出現(xiàn)則讓這場(chǎng)高性能發(fā)動(dòng)機(jī)之間的戰(zhàn)爭(zhēng)平添了更多的看點(diǎn)。

作為東風(fēng)標(biāo)致“E動(dòng)戰(zhàn)略”下的首款SUV,相信這款融合了歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)精華的巔峰產(chǎn)品,將憑借其優(yōu)異的動(dòng)力輸出、經(jīng)濟(jì)的節(jié)能環(huán)保以及BMW和PSA兩大品牌的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,很快將成為取代大眾“T”與通用“T”成為新的市場(chǎng)寵兒。不久后,1.6THP的3008即將與我們見面,它的出現(xiàn)必將成為國內(nèi)SUV市場(chǎng)上最值得期待的歐系代表之一。

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